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新万博思域 VS 风神A60口碑分析买车不纠结

2018-01-09 17:44 出处:新万博 人气:   评论(0

  大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验,动力感受哪个好?这项新配置是否实用?后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大,消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活,因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

  这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对思域和风神A60进行分析,看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有6770名车主贡献了口碑,并为思域和风神A60打出了4.26和4.35的综合得分。想了解每项具体表现的各位,请移步下方详情列表。

  溜背造型啊,辨识度极高的尾灯啊,都很满意。中网要是黑色就好了,镀铬装饰或许中年大叔会喜欢,我爱不起来。

  流线很漂亮,地盘也有bba那种*平八稳的感觉,这点值得肯定。led车灯很漂亮,画龙点睛之笔,我觉得进气扇的中网镀铬条很漂亮,不喜欢贴得黑嘛嘛的,听说漆薄,也许如此吧。外观也是我买这款车的重要原因吧。

  大家都在吐糟内饰的用料塑料感很强,但是个人认为还不错,开了好多次中控是真皮的,感觉时间久了不打理看起来会很显旧。唯一稍显不足的就是方向盘多功能按键缺乏手感,按起来没有那么舒适。车内真皮异味还是偏大,都两个月了,朋友一上车就说好大的一股皮质的味道

  内饰很符合我的口味,典型的居家生活风格。低调舒适不张扬。当然也有不足之处,例如门拉手太靠前了,家人关门时不太方便。还有就是车窗控制按钮也比较靠前,我在升降前车窗时经常按错。

  就是内饰是个“硬”伤,满满的塑料感让人觉得不够上档次,如果能够在这方面有所加强就更好了,希望厂家能看到。

  空间挺不错的,毕竟这只是车。乘坐空间:我身高179做主驾驶位空间充裕,只是做的时间长了感觉有点不舒服,后排空间够用,做两人没问题。

  除了我当司机的身材胖外,家里人身材都不胖。两小孩,*大人坐在里面一点也不拥挤。虽然超载了,但是更加说明了我选择这车是明智之选。毕竟车是买来用的,就看你用的是否满意了。当然这样的使用几率也是比较小的。手套箱的空间很大很实用,*扶手也很舒适,储物空间安排的也比较中规中矩。后备箱的空间真的很大,绝对满足得了日常家用了,唯一的遗憾就是后排不能放倒增加后备箱储物空间。

  我个头一米七八坐在前排驾驶上没有说出现头顶车顶情况,而后排的话乘坐三个人没说觉得紧凑,并且翘着二郎腿坐着都没问题,至于后备箱装放两个行李箱不在话下。

  看好的就是操控,动力没得说,cvt的变速箱不像别的品牌的变速箱顿挫感强。转向精准,很容易上手。

  方向盘没什么虚位,指向和回正力都很不错的。刹车从上到上都挺实,很容易控制刹车的力度和距离。过弯急刹车的时候,车身姿态平稳,底盘扎实。高速上跑一百发飘,控制感还挺强。

  既然东风都为这辆车了那么多增加舒适性的东西,滤震肯定没问题,当然,成也萧何败也萧何,舒适性调的这么过分,车身姿态肯定差得一批,刹车俯首,油门抬头,转向荡秋千,我的乘客都说像坐船一样要晕车了啊233噪音控制:思域噪音挺大的,主要是胎噪,原因可能就是刚刚说的,后轮外倾角较大,

  不错的啊!底盘是我很满意的地方,调校得扎实又稳定,特别是在过颠簸面的时候,根本就不像大多数轿车那样车内有强烈的颠簸感!这点很赞啊,我爸妈就是不喜欢坐车,说走烂的时候车内晃得像船一样,很晕,但是风神A60就不会有船一样的感觉,很稳很靠谱,爸妈偶尔也会坐着我的车出去玩玩了,很幸福啊!座椅舒适性:软硬度也合适,虽然不是仿皮的,更不是真皮的,但毕竟价位就摆在这里了!噪音控制:如果跑那种水泥面的话,噪音就是比较大的,也不知道是轮胎的原因还是底盘的隔音没有做到位,偶尔还会有轮胎将石子带起敲打车子的声音,听着很心疼;车窗打开后,发动机的声音比较大,关了之后就要好很多。

  对于小的减震带来说很容易过滤掉。对大的减震来说就不是那么幸运了,要慢慢的来,否则也会咚咚。毕竟车价在那儿,减震也不会优秀到哪里去。噪音控制:原厂配的轮胎噪音很大。我换的是米其林雪地胎,能费一些油,但是静音很好。听到的声音就是发动机的噪音。60迈,就会听到发动机的,咆哮声。真的不想使劲加油,真的。一加油都有点儿心疼我的车。空调:没有用到,制冷,制热还是很快的。还是很快的真的,但是它的热度,要比大众车的热度要小一些,大众车开一个党就热的够呛儿这个车开三个档还是可以的。他的除霜功能也还可以,还是很快的嗯,如果车在暖库里就更好了,但我的车是在冷库里就没有那么幸运了,要热车一阵才行。

  众多黑科技下的1.5t涡轮增压发动机搭配以平顺,省油见长的CVT无级变速箱,油耗表表现也符合日系车一贯的水平,我实测市郊况不是很堵的况下百公里在7升以内,我个人很满意。

  开这个车感觉油耗不高,一开始表现14L要吓死我了,还好经过我的用心使用,油耗降得飞快,终于彰显出它该有的实力来了!目前百公里7.8L,我看着以后降到7L左右无压力啊!不猛加速,不急刹车,温柔驾驶,车子的油耗也会让你感到“温柔”的。

  这个动力加上这个油耗确实令人满意,不开空调6个左右,开空调7个左右,市区跟郊区开,还是比较满意的

  最开始提回来的时候油耗是8个,开了几天就降下来了,现在油耗7个多点,估计过了首保之后还会继续下降的,六个多油没问题。

  动力不用说,红绿灯目前还没谁有我快,超车一脚下去就超了加速表现:自从关了小绿叶后就没开过了d挡够用,提速没啥说的平顺,快。s挡就是声音有点大提速更猛,l挡目前就只挂过一次,看转速太高就没用了

  车子搭载的发动机和4速无级变速器很棒,动力表现不错,平顺性很不错,换档也不顿挫,新手老司机都能开的很顺,这一点我和媳妇都已经验证过了。

  加速非常不错,就是上了100,油门要深踩才提的快一点。 其实只要舍得给油动力就可以的,应复日常生活没问题的。

  强烈,加价,加价加价,都上市1年多了,还加价,有意思吗?,好想像非要买一样,接待我的是个女的,人丑还跟牛逼一样的,什么玩意,加了价还搞销售,要我买什么精品,8000块,不买就要等到明年4月提车,恶心,

  最后不的不说,这车的性价比常高的,优惠后裸车价7.67万,带ESP,空间又这么大,车长还达到4.68,找遍汽车之家也找不到几辆期待的配置:能够加个倒车雷达就好了。喇叭改一下,连桑塔纳的喇叭都不如,声音太小两千,没气势

  性价比不错,买完保险购置税后又换了几个内饰,共花了15万多。基本上豪车的功能都有,还比较满意。

  车价格在我预算内。把发动机启停更换成车身稳定更好。反正我一上车就把启停关了。期待的配置:方控,中控标配,大灯改成LED的更好。把发动机自动启停改换成车身稳定应该不错。至于天窗什么的可有可无。

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本文标签: 思域

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